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The PDF below contains all the information you will need to know about the range, its services, and ultimately why you should test there:
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EINFACHER ZUGANG ZU LUFTRAUMEN DER KLASSEN DELTA, ECHO UND GOLF
Mit über 300 Tagen VFR bietet die Pendleton UAS Range eine breite Palette von Bildzielen, großartiges Flugwetter und den wachsenden Bedarf an UAS-Diensten. Die Pendleton UAS Range umfasst 14.000 Quadratmeilen im Nordosten Oregons. Von hoher Wüste bis zu 10.000-Fuß-Gipfeln ist das darunter liegende Land größtenteils dünn besiedelt mit großen Teilen der Landwirtschaft und des Waldes. Darüber hinaus gibt es 1000 Meilen an Infrastruktur, die Folgendes abdeckt:
Transport: Autobahnen, Autobahnen, abgelegene Straßen, Schienen- und Schifffahrtswege.
Energie: Energieübertragungssysteme und Gas-/Produktleitungen und Windkraftanlagen.
Wassermanagement: Wasserversorgung, Bewässerungssysteme, Erosionsschutz und Dämme.
Kommunikation: Glasfaser-Internet, Telekommunikation, Mobilfunknetze und RTK-GPS-Abdeckung (CORS-Netzwerkintegration).
Erdüberwachung: Nationale Wetterdienststation vor Ort, Landschutz und Tierpopulationen.
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Transportation:
Interstates, Highways, Remote Roadways, Rail and Shipping Lanes.
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Energy:
Power transmission systems, Gas/Product Pipelines, and Wind Turbine Farms.
Water Management:
Water Supplies, Irrigation Systems, Erosion Control, and Dams.
Communications:
Fastest Fiber and Internet in Oregon, Telecommunications, and
Mobile Networks.
Earth Monitoring:
On-Site National Weather Service Station
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DIVERSE TESTING ENVIRONMENTS
With diverse environments and operations approved up to 15,000 ft. MSL in a 14,000 sq. mi. FAA-approved airspace, the Pendleton UAS Range, is capable of setting up a secluded area to test your UAS or UAV project.
Der Eastern Oregon Regional Airport (PDT) verfügt über beeindruckende 300+ VFR-Tage im Jahr, was ihn zu einem idealen Fluggebiet macht, das Ihre Ausfallzeiten oder Wetterverzögerungen minimiert.
Die verfügbaren befestigten Oberflächen sind UAS Strip 16/34: 60' x 4300', Runway 7/25 (Main): 150' x 6.301' und Runway 11/29: 11' x 5.581'.
Der Flughafen befindet sich im Luftraum der Klasse Delta, der von einem UAS-erfahrenen Kontrollturm verwaltet wird, der sich eng mit PUR und der etablierten UAS-Einheit der Nationalgarde abstimmt, die den RQ-7 Shadow sicher und routinemäßig betreibt.
Der Flugplatz verfügt außerdem über einen regulären Fixed Base Operator (FBO), mehrere FAA-zertifizierte Reparaturstationen, Restaurants vor Ort und ein neues Radisson Hotel (das im Frühjahr 2022 eröffnet werden soll).
Das erfahrene Team vor Ort am PUR wird von einem Team erfahrener Branchenexperten mit bemanntem, unbemanntem und FAA-Hintergrund geleitet, die sicherstellen, dass Ihre Mission auf sichere und kostengünstige Weise abgeschlossen wird.